30/04/2026

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Mato Grosso e Bolívia articulam rota comercial para reduzir custos e acessar o Pacífico

Foto: Tonico Pereira/Secom-MT

A integração estratégica entre Mato Grosso e o departamento de Santa Cruz, na Bolívia, deve redesenhar a logística de escoamento e o fornecimento de insumos para o setor produtivo nos próximos anos. Em reunião realizada nesta quarta-feira (29), no Palácio Paiaguás, o governo estadual e representantes do setor produtivo receberam o governador eleito de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, para avançar em acordos que incluem o acesso direto aos portos do Pacífico e a compra de fertilizantes mais competitivos.

O foco central da parceria recai sobre os nitrogenados, especialmente a ureia, produzida em abundância no país vizinho. Para o setor produtivo mato-grossense, a proximidade geográfica é o principal trunfo para baratear a produção agrícola, hoje altamente dependente de importações de longa distância. Além do gás e fertilizantes, a pauta envolve a cooperação técnica para que o modelo agroindustrial de Mato Grosso seja replicado em solo boliviano como ferramenta de combate à pobreza.

Atualmente, a relação comercial já movimenta cifras expressivas. Nos últimos cinco anos, Mato Grosso exportou 77 tipos de produtos para a Bolívia, somando mais de US$ 71 milhões. A intenção agora é formalizar alianças bilaterais que garantam previsibilidade aos investimentos em infraestrutura na faixa de fronteira, que se estende por mais de 700 quilômetros.

Infraestrutura e novas rotas

Um dos projetos prioritários é a consolidação da rota entre Vila Bela da Santíssima Trindade e San Ignacio de Velasco. O caminho é considerado o trajeto mais curto para conectar o oeste de Mato Grosso ao Porto de Arica, no Chile. Pelo lado brasileiro, o governo estadual já investe R$ 121,8 milhões no asfaltamento de 80 quilômetros da MT-199, que liga Vila Bela ao destacamento militar de Palmarito, na divisa com a Bolívia.

Outra alternativa logística discutida é a MT-265, via Porto Esperidião. O trecho reduziria a necessidade de grandes intervenções asfálticas em território boliviano, aproveitando as obras que já estão em curso no lado brasileiro. De acordo com o Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea), a região beneficiada — que inclui Cáceres, Porto Esperidião, Vila Bela e Comodoro — produziu mais de 1,8 milhão de toneladas de grãos na safra 2024/25 e detém um rebanho de 3,32 milhões de cabeças de gado.

O presidente da Famato, Vilmondes Tomain, destaca que a disponibilidade mineral da Bolívia e a menor demanda interna do país vizinho favorecem o mercado mato-grossense. “Pela distância, esses produtos podem chegar com valor mais acessível para os produtores de Mato Grosso”, afirmou. Segundo ele, produtores locais já buscam expandir áreas de plantio em Santa Cruz devido à topografia favorável.

O governador Otaviano Pivetta reforçou a necessidade de aproveitar a vizinhança para impulsionar a economia regional. “Mato Grosso tem sido falado no Brasil pela autonomia econômica que conquistou nos últimos sete anos. A Bolívia pode ser uma rota para escoar a nossa produção e também pode ser um mercado importante para os nossos produtos”, declarou Pivetta.

Para o governador eleito de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, a meta é absorver a expertise tecnológica de Mato Grosso. “Quero o mesmo crescimento econômico de Mato Grosso em infraestrutura, exportação e produção para Santa Cruz. Queremos aprender com Mato Grosso, copiar o que deu certo e adaptar à nossa realidade, à nossa terra e à nossa cultura”, concluiu Velasco.


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